内饰:中控台设计细节又调整 做工用料不错
和外观相比,新嘉年华内饰的改变不够彻底。首先国内新旧车中控台造型完全相同,而海外新嘉年华方向盘、音响空调控制面板造型都变得更像新款福克斯。其次嘉年华内饰虽然做工用料水平与德系、日系品牌都很接近,但却似乎在内饰中刻意制造了很多大缝隙,也许这是美系车本身想要坚持的一种特色吧。
从设计上说,嘉年华中控台很有立体感,即使多年过去来看依然不过时。车辆音响、空调控制部分有明显分区,其中音响控制部分位置靠上,而且偏向驾驶员一侧,操作起来比较顺手。从设计、实用性等方面评判,新嘉年华这套内饰在同级别车型中依然比较出色。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。