[XCAR 试驾 原创]
东风集团与宝岛品牌合资的纳智捷，在相继推出了SUV和MPV的两款大7之后，再推紧凑级新车纳智捷5 Sedan，先期公布了10.88-17.58万元的预售价，只待本月25日正式上市。爱卡汽车详细的到店实拍文章昨日发布，沿着作者的疑问：敢于在各合资汽车厂商必争的紧凑级市场投放第一款轿车，纳智捷5 Sedan究竟有何杀手锏？以下接踵而来的试驾文章，咱们继续这个话题。
纳智捷5 Sedan实拍文章回顾，敬请点击下图：
试驾车型：2.0T旗舰版
●外观：流畅设计带来0.28风阻系数 前后拉伸压栈更多车内空间
纳智捷5 Sedan与如今很多车型被犀利的线条“切上几刀”的趋势相违背，圆润流畅的车身轮廓仅以简单的线条作为点缀，并带来了0.28这一同级别出众的风阻系数。同时，紧凑的发动机舱、A柱向前和C柱向后尽可能的拉伸，“压榨”出了更多的车内空间。可以说纳智捷5 Sedan很好的将设计感与实用性，这两个本有些冲突的属性融合在了一起。
除了压榨空间的手法外，纳智捷5 Sedan车身三围的硬指标也并不逊色于同级别任何一款车型，正如昨日的实拍文章中所言，纳智捷5 Sedan在众多紧凑级车型中已算得上是一个“大块头”了，2720mm的轴距更是难觅出其右者。
●外观细节：较强实用性的配置 也算对得起17万+的售价
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作者：孟庆旭 
作者：张洋 
作者：汪凯琳 
作者：赵琮迪 
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