●内饰:中控区域设计简洁、硬质塑料充斥 采用负离子空调滤芯
进入到纳智捷5 Sedan车内,中控区域尽显简洁的设计理念,但触手可及之处一律是硬质塑料,让人对其好感有所折扣。从空调面板一直贯穿到中央扶手的一体式设计,如桥梁一般连接两部分区域,视觉上的整体感相当出色。多媒体系统全部集成于中央的触摸屏中,一些必要的按钮也为了给9寸的大屏幕让路而没有出现在两侧,挑战了一把人们使用的习惯。
单从空调面板来看,为了控制按钮数量而将风量减小按钮与空调关闭放在了一起,若想从最大风量关掉空调则需要猛按。而空调的亮点在于,纳智捷5 Sedan采用了负离子空调滤芯,它能够比常规的滤芯更有效的过滤车外的PM2.5。
全数字仪表盘+HUD抬头显示的组合在合资紧凑级车型中可谓独一份,传统的形成电脑分开出现在这两处,抬头显示提供时速、转向灯、瞬时油耗、手动模式挡位显示四大项,全数字仪表盘只能切换里程。
●Pad In Car系统:由HTC打造却也只适用部分HTC手机
纳智捷5 Sedan的Pad In Car多媒体系统由HTC打造,这套系统的亮点在于除了常规的四大功能外,提供专门的HTC模式:通过USB接口连接HTC手机,即可在屏幕中实现安卓系统的功能,不过如今只适用于部分HTC手机,实拍文章中我们同事体验结果表示,已知的适用机型为HTC One和X920e。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。