●座椅:头枕舒适 乘坐空间出众 加热制冷杯槽实用性强
座椅可谓是一个鱼与熊掌不可兼得的车内配置,纳智捷5 Sedan正是选择了偏重其中一个方面:中规中矩的座椅轮廓对于不同身材的适应性良好,却缺乏了一定的包裹感,填充物较硬在舒适度上有所折扣,但长时间驾驶可避免疲劳。
模仿飞机头等舱的“蝴蝶式”头枕同级罕有,对头部与颈部的支撑与固定良好,后排乘客睡觉无需担心头随着车大幅度的晃动,堵车时两侧凸出的部分还可作为按摩颈部的工具。另外,椅背右侧肩部位置还提供了扬声器与蓝牙麦克风二合一的部分,看来硬质塑料节省的成本应该是体现在这里了。
●空间:乘坐空间出众 加热制冷杯槽实用性强
为了带给驾驶者更好的视野,前排座椅向下的可调范围不大,坐姿较高,再加上低风阻系数的A柱设计,使得前排头部余量并不充裕,173cm的女性体验者尚可,若是180+以及更高的男士就不太理想了。
前面提到的2720mm轴距,以及紧凑的发动机舱、A柱向前和C柱向后尽可能的拉伸,都让纳智捷5 Sedan后排腿部空间在同级车中名列前茅,车顶轮廓给后排头部带来的影响,经过内部顶棚凹槽的处理,不只是得到了缓解而已,而是给后排乘客的头部留出了较大余量。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。