宽敞的内部空间一直是SUV车型的一大卖点,乘坐空间也高于普通轿车;从图中看到,体验者身高182cm,在座椅调整到最佳姿态时,腿部空间比较宽敞,头部空间还有一拳多距离。
方向盘造型在老款车型的基础上略微改动,实用起来手感一流,换挡杆造型与老款车型保持一致,手刹采用传统的拉线式,使用起来较为轻盈,娇小的女性使用起来也丝毫不费力。
电动天窗目前在很多车型上均有配备,新款狮跑也不例外,其中除了入门级的GL车型以外,其余车型均有所配备;而地图灯以及眼镜盒等配置则更加人性化。
虽然定位紧凑级SUV车型,新款狮跑后排空间依旧比较宽敞,体验者无论是腿部空间还是头部空间都比较富裕,这样的空间使得后排乘坐三名成年男性毫无问题。
普通的SUV车型因为排气管以及传动轴的影响,后排中央地板都比较凸出,新款狮跑后排地板平整,也释放出了更多的空间。
宽敞的后排空间在后排座椅完全放倒后体现的淋漓尽致,当然也可以6:4分开放倒,在外出野营等需要休息时,完全可以充当临时住所。
在很多合资品牌都在“偷工减料”之时,都将备胎换装成尺寸更小的钢轮毂,而东风悦达·起亚为新狮跑配备与车辆同型号的原厂轮毂。在行李箱左侧,还提供了电源接口。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。