●内饰造型跟新胜达相同
内饰部分,格锐跟新胜达基本没有区别,中控台都采用了飞翼式设计,充满着线条感。但在用料上,格锐要比新胜达厚道,中控台大面积采用了软性材质,触感更好。内饰颜色上,除了我们这辆测试车的这款米色内饰外。还有黑色、灰色、棕色三种主色调的内饰供选择。
炮筒式仪表盘有着现代明显的家族基因,科技感很强。中间彩色液晶显示屏能显示的功能非常多,包括导航、日常行车数据、车辆设置等都能在上面找到。
●格锐的究竟有哪些高端配置?
配置丰富是格锐的优势,它具备了全新胜达车内的一切配置,同时又在个别地方有所超越,这也是韩系车的竞争优势所在,下面我们先来看看一些有看点且实用的配置。
格锐的全景天窗,我只能说它真的很大,分为两段,前半部分可以完全开启,也可以翘起来换气。后半部分为一块玻璃,实用性和档次感都很棒。
格锐方向盘左侧的按键区域内容非常的丰富,节能模式能够让这台3.0L自然吸气的大家伙更加经济的行驶,车道偏离系统能够帮助驾驶者集中注意力,当车辆偏离正常驾驶路线时,会发出报警声来提醒驾驶者注意行车安全。
格锐上的自动驻车功能非常的好用,停车和起步都很平顺,没有任何突兀的感觉。它能有效的减轻驾驶疲劳,让驾驶变得更加轻松。
自动泊车功能虽不是现代研发的,但经过实际体验发现,格锐的这套自动泊车系统适应力很强,不像有的车型需要预留出很大的停车空间系统才能够检测成功。此功能只能对左右两侧的空位进行检测,没有垂直倒库的功能。
在MPV上,第二排都是厂家设计的重点所在,作为7座SUV的格锐来说,自然也不能忽视第二排乘客,所以它带来了B柱空调出风口、车门板遮阳帘、座椅加热等功能,为的就是让第二排乘客能有个更加舒适惬意的乘坐环境。
当提到7座SUV时,可能很多人第一感觉就是第三排那不舒服的乘坐环境。而格锐不仅空间有所增大,还在右侧装有一套独立的空调控制系统,第三排乘客可以根据自身需求来调节温度及风量,但前排无法控制。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?