●内饰造型跟新胜达相同
内饰部分,格锐跟新胜达基本没有区别,中控台都采用了飞翼式设计,充满着线条感。但在用料上,格锐要比新胜达厚道,中控台大面积采用了软性材质,触感更好。内饰颜色上,除了我们这辆测试车的这款米色内饰外。还有黑色、灰色、棕色三种主色调的内饰供选择。
炮筒式仪表盘有着现代明显的家族基因,科技感很强。中间彩色液晶显示屏能显示的功能非常多,包括导航、日常行车数据、车辆设置等都能在上面找到。
●格锐的究竟有哪些高端配置?
配置丰富是格锐的优势,它具备了全新胜达车内的一切配置,同时又在个别地方有所超越,这也是韩系车的竞争优势所在,下面我们先来看看一些有看点且实用的配置。
格锐的全景天窗,我只能说它真的很大,分为两段,前半部分可以完全开启,也可以翘起来换气。后半部分为一块玻璃,实用性和档次感都很棒。
格锐方向盘左侧的按键区域内容非常的丰富,节能模式能够让这台3.0L自然吸气的大家伙更加经济的行驶,车道偏离系统能够帮助驾驶者集中注意力,当车辆偏离正常驾驶路线时,会发出报警声来提醒驾驶者注意行车安全。
格锐上的自动驻车功能非常的好用,停车和起步都很平顺,没有任何突兀的感觉。它能有效的减轻驾驶疲劳,让驾驶变得更加轻松。
自动泊车功能虽不是现代研发的,但经过实际体验发现,格锐的这套自动泊车系统适应力很强,不像有的车型需要预留出很大的停车空间系统才能够检测成功。此功能只能对左右两侧的空位进行检测,没有垂直倒库的功能。
在MPV上,第二排都是厂家设计的重点所在,作为7座SUV的格锐来说,自然也不能忽视第二排乘客,所以它带来了B柱空调出风口、车门板遮阳帘、座椅加热等功能,为的就是让第二排乘客能有个更加舒适惬意的乘坐环境。
当提到7座SUV时,可能很多人第一感觉就是第三排那不舒服的乘坐环境。而格锐不仅空间有所增大,还在右侧装有一套独立的空调控制系统,第三排乘客可以根据自身需求来调节温度及风量,但前排无法控制。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。