●共有三款发动机可以选择 6速手自一体变速箱全系装配
在动力方面,格锐有三种动力可选,分别为2.2T的柴油版,3.0L和3.3L的汽油版,我们所测试的则是3.0L车型,这款发动机的最大功率可达到194kW(264马力)/6400rpm,最大扭矩可达到306Nm/5300rmp。
格锐全系使用的都是一款6速手自一体变速箱。在调教方式上更加贴近舒适和节油,所以你会感觉到明显的升挡积极而降挡稍显迟钝。
●驾驶平顺 激情不足
在格锐上你能看到转向力度调节功能,它有3种模式可供选择,使用“轻”的模式下,即便是个弱女子也能轻松应付,不过实际驾驶时却也能感受到转向时的一点虚量,我个人偏向于“重”的模式。
格锐采用了前麦弗逊式/后多连杆独立悬挂,实际驾驶中,车身虽然高大,但稳定性还算不错,偏软的悬挂还是体现出了一点韧性,再加上胎壁厚度达到55mm的轮胎,路面上的一些细碎震动和颠簸都能够很好的被化解。
总结:格锐的推出明显是为了新胜达的不足而来,确实,它也做到了。通过在车身尺寸和轴距上的增加,让其第三排空间猛增。同时也延续了韩系车在配置上的优势。7月18日它将公布售价,目标直指汉兰达,但以其进口车的身份,在售价上不知是否能像配置那般具有吸引力,总之,它将跟新胜达一起去抢夺这个从5座到7座,且价格跨度极大的市场!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?