至于车身侧面,似乎变化并不大,但在腰线的设计上一改以往上扬的走势,全新的后倾斜线条的确更显个性,而据梅赛德斯设计总监Gorden Wagener表示,奔驰已经从哥特式外观转变为技术型外观,所以曾经那些恐怕已经成为经典。
奔驰S级车身数据对比同级车型 | ||||
车型/数据 | 奔驰S级-长轴 | 奔驰S级 | 奥迪A8L | 宝马7系L |
车长 | 5246mm | 5116mm | 5267mm | 5223mm |
车宽 | 1899mm | 1899mm | 1949mm | 1902mm |
车高 | 1496mm | 1496mm | 1460mm | 1498mm |
轴距 | 3165mm | 3035mm | 3122mm | 3210mm |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在车尾造型上,奔驰新S级有些像英式的雪茄型车身,而线条的勾勒也顺势弯曲,使整个车尾看上去简洁并不减气质。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!