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领袖的气息 爱卡海外试驾奔驰全新S500

第 7/7 页:奔驰S级的行驶科技
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  至于这套全新的空气悬挂系统我们要着重说说,首先,据说在S500及更高车型中才能选配的MAGIC BODY CONTROL系统是奔驰全新S级的一大亮点。而在将车辆悬挂系统设置在舒适模式下时,只要车速不超过130km/h,这套系统就会通过挡风玻璃上的摄像头来收集路面信息,随之对车辆的悬挂系统进行调整,使其顺应路面起伏,保持车身最大限度的平稳。

奔驰2014款奔驰S级

奔驰2014款奔驰S级

奔驰2014款奔驰S级

奔驰2014款奔驰S级

  虽然这看起来车辆的舒适性得到很大程度的提升,而操控性却被忽略了,实际则不然,这套悬挂系统在如此工作时依旧通过阻尼与气囊的配合使其有着适当的支撑力,而过滤掉的只是多余震动,路面信息依旧会传递给驾驶者。

奔驰2014款奔驰S级

奔驰2014款奔驰S级

奔驰2014款奔驰S级

  结语:豪华车领域随着时代的不同而改变着,就像眼前的这辆全新奔驰S级,与对手们相比,它不再只是专注增加空间、升级配置,而更多科技的融入与适当应用也使其开启了豪华车领域的新时代,在这个时代中,奥迪A8、宝马7系绝对也会跟上脚步,至于最终的斗争将会如何,那必定是精彩的。

  而从价格角度来看,S500必然不是车主们的首选,为此奔驰专门为中国市场推出了一款装备3.0升V6涡轮增压发动机的汽油常规动力S400L,最大功率245kw(333马力),最大扭矩480Nm,这对于中国消费者购车理念来说应该更为相符。

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