至于这套全新的空气悬挂系统我们要着重说说,首先,据说在S500及更高车型中才能选配的MAGIC BODY CONTROL系统是奔驰全新S级的一大亮点。而在将车辆悬挂系统设置在舒适模式下时,只要车速不超过130km/h,这套系统就会通过挡风玻璃上的摄像头来收集路面信息,随之对车辆的悬挂系统进行调整,使其顺应路面起伏,保持车身最大限度的平稳。
虽然这看起来车辆的舒适性得到很大程度的提升,而操控性却被忽略了,实际则不然,这套悬挂系统在如此工作时依旧通过阻尼与气囊的配合使其有着适当的支撑力,而过滤掉的只是多余震动,路面信息依旧会传递给驾驶者。
结语:豪华车领域随着时代的不同而改变着,就像眼前的这辆全新奔驰S级,与对手们相比,它不再只是专注增加空间、升级配置,而更多科技的融入与适当应用也使其开启了豪华车领域的新时代,在这个时代中,奥迪A8、宝马7系绝对也会跟上脚步,至于最终的斗争将会如何,那必定是精彩的。
而从价格角度来看,S500必然不是车主们的首选,为此奔驰专门为中国市场推出了一款装备3.0升V6涡轮增压发动机的汽油常规动力S400L,最大功率245kw(333马力),最大扭矩480Nm,这对于中国消费者购车理念来说应该更为相符。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!