“锋利的线条构成了极具视觉力的外形”,这便是我对韩国现代“流体雕塑”理念设计的浅析。话说回来,近几年现代汽车在设计上可谓颇有建树,家族式的前脸以及线条硬朗的外观,无不使人记忆深刻,这样的设计瑞纳如此、ix35如此、眼前的雅尊亦是如此...
在进口现代的阵营中,雅尊扮演的是一个动静皆宜的使者,它没有雅科仕的极致奢华,但配置上也一应俱全;它也没有劳恩斯酷派的张扬容貌,但却有着一颗并不安分的内心...
丰富的线条扩张具有十足的肌肉感,骤然望去前脸很像是新索纳塔的加大版,只是在细节的刻画上又增添了几分动感,设计尺度上也显得大胆了些。
“流体雕塑”的设计理念很容易被人察觉出来,无论在每个角度审视车身,线条切割的痕迹都十分显著。2845mm的轴距使得雅尊在中级车阵营中脱颖而出,相比雅阁的2800mm、凯美瑞的2775mm的轴距,雅尊的优势显然更胜一筹。对了,别忘了雅尊的价格区间也在20-30万元,并且还是纯进口引进,说到这里,我想它的竞争力自然是不言而喻了。
除了3.0L之外,2.4L全系配备的都是这款17寸铝合金轮毂,其采用钻石切割的设计理念,从样式上我们便不难看出全新雅尊更加贴近时尚动感,完全摒弃了沉稳老成的观念。
融会贯通的尾灯设计,也是尾部中的点睛之笔,而这样的设计也同时取代了常规的棱线与线条,整体视觉性简约却不单调,备厢上端的折线以及分置镀铬排气营造出了十足的运动气息。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。