英菲尼迪FX在中国已经叱咤多年，这款拥有坏人面孔的车型一度是路上最富个性的车型之一。在2013款上它将迎来一次进化，外表杀气被隐藏了起来，而内心的狂躁则又被激化。全新植入的发动机将催化出更强大的性能，伴随发售600台的“五周年限量版”的独特元素，多年后，FX依然还是路上最有气场的明星。
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● FX是一款怎样的车型？
尽管FX拥有一副标准SUV的造型，但我们并不想把它和X5、ML或Q7放在一起。在我们测试后更得出这个结论，FX的特点更接近于X6或ZDX这类跨界型SUV，它们有太多的共同点了，如优秀的公路性能、都很狭窄的后排空间、非铺装路面颠簸的悬挂等。也许，应该称FX为“轿跑型SUV”。
● 2013款FX外观细节变化较大 看上去不像“坏人”开的车了
从设计上来看，2013款FX算是回归了家族面貌，以往锋芒毕露的造型开始向美式的大气与厚重转型了。或者说它隐藏了杀气，整体看来像个“好同志”了。
前脸的变化比较明显，中网变成了家族统一的风格。北美市场的车型应该是这个样子，“鲨鱼嘴”一样的中网被更大尺寸的格栅代替，凶狠少了，但更多了分霸气。
除此之外，行李架、轮毂都是为五周年限量版专属的样式，而其它地方再也没有这些“限量”的标识了。尽管如此，就单从轮毂而言，这也绝对算得上FX史上最漂亮的轮毂了。
英菲尼迪FX最大的卖相就是一直使用超大的轮毂，265/45 R21的轮胎尺寸鲜有SUV使用。从电镀到这次限量版的钛银色，FX再次用轮毂征服了我们的眼球，它看上去确实太大了。并且，这套胎从扁平比到花纹，都是完全为公路设计的。
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作者：单晶 
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