内饰的设计维持着大众家族的风格,最显著的变化则存在于空调区域。新CC此次还增加了一款全新的座椅配色,但它仅出现在3.0 V6(朱鹭白)车型当中。
娱乐系统将根据车型的不同分为3种主机,即:RCD510+、RNS315、RNS510,功能方面仅有RNS510支持DVD播放,这些代号对于不太熟悉大众的朋友听上去会有点晕,为此我给大家准备了功能差异性与所配备车型的表格。
空调面板区域通过按键与旋钮的优化后,各项功能变得更易于使用。AUTO自动空调键由边角位置移至中间旋钮上,操作的实现过程将有利于行车安全。
一键启动、自动驻车、电子手刹等配置一如既往的出现在了新CC上,第二代自动泊车辅助系统支持纵向与横向泊位方式,使用方法相信大家已经十分熟悉了,在此直接省略该环节的介绍。
DCC可变悬挂系统现已配置在2.0TSI顶配与3.0 V6车型当中,在实际驾控上的感受我们留在后面的试驾环节中再说。它的特点在于可自行调节悬挂的软硬,分为:舒适、标准、运动三种模式。
方向盘的样式未发生改变,只是在配置上新CC标配了换挡拨片,意在突出配置丰富性与运动感。转向柱左侧的控制杆新增了多项辅助安全系统,同时这也成为了新CC的最大亮点,其包含:变道辅助、车道保持(带自动修正)、前部辅助(ACC自适应巡航)、大灯随动在内的快捷开闭功能。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!