大众CC的这套“白加黑”座椅配色,是最具现代感的。四座的设计让后排的包裹性更加出色。作为一辆轿跑,它的坐姿更为低矮,但是适应之后不会有任何不适。它的空间表现,其实是一辆正常B级车的水平。而我们在老款CC车评上就提出批评的后排四座设计,在新款上仍然没有变化,看来那些希望买到五座版CC的,并将其用作普通用途的买家暂时还不能得到满足。
装备方面,前排主副驾驶座椅都增加通风功能(只在2.0T顶配和3.0型号才有装备),对南方用户来说十分实用,唯独这个后加装的通风按键被布置在座椅调节旋钮附近,跟原有的中控面板上的前排座椅加热按键“两地分居”,用起来有点古怪。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,