车内尽管没有大面积的使用皮革包裹,但在车门扶手台处专门进行了包裹,能够为车内乘客提供很好的舒适性。
整车内饰最抢眼的地方是中控台,由上到下的设计很有整体感,极大地提升了车内的现代感和科技感。顶部采用HMI触控界面的液晶显示屏功能丰富,可提供导航功能、能够读取SD卡和USB外接播放功能的多媒体娱乐系统,以及倒车影像的显示。
具有2700毫米长度的轴距为车内提供了很大的驾乘空间,为了更好地展示我们请了一名体形颇为高大壮实的媒体朋友充当空间模特。当身高1米82的乘客坐入前排,可以看到他的头部上方仍能有三指多的空间。再坐入后排座椅内,头部上方仍能放入至少两个手指,腿部前方也能有一拳的空间。
通过实际展示我们可以看到,艾瑞泽7的乘坐空间还是非常不错的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。