[XCAR 评测 原创]
前言：克莱斯勒大捷龙作为MPV车型的鼻祖，从早在2002年就开始进口国内销售的第四代车型到现在已经在国内摸爬滚打了十一个年头，但由于是进口销售相对于竞品来说缺乏价格上的竞争优势，销量无法与国产主流MPV车型进行抗衡。而现今克莱斯勒进口引进的第五代大捷龙，在2011年改款后全面换装了Pentastar 3.6L自然吸气发动机，使其在动力和底盘都得到了质的提升。今天，我们拿来了大捷龙Lancia特别版，来与大家一起看看这台美式豪华MPV到底有何过人的表现。
外观方面，第五代大捷龙保留了美国厢式MPV的气息，相比前一代车型，全新大捷龙的车身线条要更加硬朗。与新300C相似的大型飞翼式格栅是克莱斯勒最典型的标识，从前方观看全新大捷龙给人强烈的商务尊贵感受。车尾与车头一样没有什么花俏设计，是一副标准的MPV模样。
飞翼式的LOGO和横穿的镀铬装饰使设计较为平淡的尾部体现出一丝豪华派头，而车尾延伸出的地台表面使用了硬质橡胶材质进行覆盖，在搬运大件物品时，硬质橡胶材质的护板相比金属材质的护板在避免刮花车漆的同时，也可以更好地保护物品不被护板擦伤。
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17.28万
3.6L 自动舒适版
里程8.20万公里
14.90万
3.6L 自动舒适版
里程12.00万公里
14.90万
3.6L 自动舒适版
里程12.00万公里
14.90万
3.6L 自动舒适版
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作者：孟宪慈 
作者：苏玉阳 
作者：张洋 
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