[XCAR 评测 原创]
前言:克莱斯勒大捷龙作为MPV车型的鼻祖,从早在2002年就开始进口国内销售的第四代车型到现在已经在国内摸爬滚打了十一个年头,但由于是进口销售相对于竞品来说缺乏价格上的竞争优势,销量无法与国产主流MPV车型进行抗衡。而现今克莱斯勒进口引进的第五代大捷龙,在2011年改款后全面换装了Pentastar 3.6L自然吸气发动机,使其在动力和底盘都得到了质的提升。今天,我们拿来了大捷龙Lancia特别版,来与大家一起看看这台美式豪华MPV到底有何过人的表现。
外观方面,第五代大捷龙保留了美国厢式MPV的气息,相比前一代车型,全新大捷龙的车身线条要更加硬朗。与新300C相似的大型飞翼式格栅是克莱斯勒最典型的标识,从前方观看全新大捷龙给人强烈的商务尊贵感受。车尾与车头一样没有什么花俏设计,是一副标准的MPV模样。
飞翼式的LOGO和横穿的镀铬装饰使设计较为平淡的尾部体现出一丝豪华派头,而车尾延伸出的地台表面使用了硬质橡胶材质进行覆盖,在搬运大件物品时,硬质橡胶材质的护板相比金属材质的护板在避免刮花车漆的同时,也可以更好地保护物品不被护板擦伤。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。