公路暴徒试驾体验福特嘉年华ST性能轿车

    钢炮车现如今或许已经算不上新鲜事物了，因为凡是有些亮点，或是动力强劲的两厢，不少厂家都会宣称自己的产品是钢炮车或是运动车，所以大家对于“小钢炮”轿车已经见怪不怪了。

　　不过我们今天介绍的主角可不太一样，因为它绝对称得上是钢炮车型中的狠角色了。这款车搭载了1.6TEcoBoost引擎，配备了6速手动变速箱，官方百公里加速仅需6.9秒，并且采用了RECARO运动座椅。它就是福特进口高性能轿车——福特嘉年华ST。

● 外观：三门设计 全车运动包围凸显定位

　　无论从账面数据还是视觉效果来看，嘉年华ST都显得很紧凑，不超4米的车身长度与圆润的整体造型，显然是一副运动小钢炮的姿态。如果在茫茫车流中，你的确很难立刻发现嘉年华ST，不过细看察觉出它与普通版嘉年华确实存在太多的不同。

　　首先从前脸来看，嘉年华ST的外形轮廓仍然延续了普通嘉年华的整体造型，但一些夸张且独有的套件是普通车型所没有的。比如大面积黑色蜂窝进气格栅、运动包围等等，无不体现着ST的与众不同。

　　嘉年华ST侧面线条与普通版车型基本相同，仍然延续了圆润饱满的造型设计。除了三门设计存在本质差别以外，嘉年华ST的车身更低，这主要是因为ST的悬挂行程更短的原因。

　　笔者认为嘉年华ST的尾部非常耐看，这主要是因为尾部显得饱满厚重，而且仅有的"ST"标识低调中又流露出了一点小"闷骚"，再加上凸显运动大尾翼，它好像在刻意提醒我们，这款车并不是一款普通的家用小型车。

　　车尾底部的运动后杠也是亮点，黑色扩散器饰板尽管只是作为装饰，但它确提升这款车的运动气质，再加上单边双排设计，与这款车的小钢炮定位非常吻合。

　　嘉年华ST采用了规格为205/40 R17的普利司通轮胎，如此低扁平比的轮胎可以看出嘉年华ST对操控和性能的追求。而17英寸轮毂具有很强的视觉冲击力，雪花样式的轮毂已然成为ST车型的标志。

　　你还记得那个美国DC shoes品牌的创始人，漂移出神入化的Ken Block吗？相信不少车友肯定很熟悉了，他在最新漂移视频中，驾驶的就是一台暴力改装过的嘉年华ST。