经过第二次加长,马自达6终于跟上了级别的脚步,有实力与同级别竞争对手直接对话,纵观马自达6三代车型的尺寸变化,可以说是一代比一代的尺度更大,如果不是受到国内消费观念的影响,恐怕马自达6至今仍旧可以被冠上弯道王的称号。
ATENZA外形设计的前瞻程度有目共睹,它可以将所谓的时代感完全抛开,用自己特立独行的设计思路来诠释未来感的定义。就外观设计而言,我们需要注意的就是这套大尺寸轮毂是否能在国产后得以保留,虽然我们都知道希望不大,但还是期盼能够不那么过渡的失望。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。