引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机，年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下，这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出，可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质，将油门踏板踩过降档开关后，车辆会表现出不错的爆发力，由于受到试驾场地限制，所以无法估量长时间状态下的表现。就短距离激烈驾驶而言，ATENZA在2.0L引擎的帮助下，动力输出效果至少没有让人失望。
换挡拨片的响应速率很快，使用中可以根据你的需求切换至所需要的档位。这套6速手自一体变速器同样属于创驰蓝天技术，它除了可以为车辆提供出色的燃油经济性外，也可以为使用者带来不少的驾驶乐趣。当车速达到60km/h的时候，有部分外界噪音传递到车内，对于降噪和隔音的处理，还需要更进一步加强。
ATENZA的悬架系统配置与前两代相同，只不过这代车型的悬架调校的更有韧性，即便是装备了19寸轮毂，也没有过渡的对舒适度造成影响。弯道时可以为车辆提供足够的支撑，侧倾角度也比想象中要小的多。总的来看，ATENZA虽然具备十分动感的外形设计，但它所追求的还是建立在舒适度基础之上的运动。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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