ATENZA配备了样式十分动感的运动型座椅，它可提供的舒适度要远比包裹感强的多，对于这样一款运动型中级车来说，对座椅实在没必要过于渴求，舒适度才是重点。由于ATENZA的排气系统采用了4-2-1的布局，所以发动机舱占据了大部分的车内空间，这也使得这款轴距达到2830mm的车型，后排的驾乘空间表现一般，但也没有到紧凑不看的地步，日常使用基本够用。
布局规整的行李箱让ATENZA的载物能力有着不错的表现，并且后排座椅采用了4/6式放倒设计。只不过车内没有设计后排座椅放倒拉手，如果需要放倒后排座椅，必须先将位于行李箱内的放倒拉手拉动，然后再跑到后排将座椅放倒，目前也有不少车采用了相同的设计，个人感觉不太便利。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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