7-8年前马自达6在国内的热度绝对要比其他任何一个品牌的中型车都要高,主要是耐看的外观以及实惠的售价,绝对是超高性价比的代表。但随着马自达睿翼的推出后,好像一下子就从人们的眼前消失了,在竞争激烈的中型车市场中无法占得一席之地。而在消沉了几年之后,马自达再次回到我们的眼前,依旧靠着同样一款车型,这就是全新一代马自达6。为了能够与国内的马自达6区分开,从而它有了一个全新的名字叫ATENZA。这个在海外市场中获奖无数的全新车型已经进入到国内,今天我就带着大家来详尽的了解一下马自达的翻身之作——ATENZA。
外观设计:魂动 KODO:SOUL OF MOTION
大家对ATENZA这个名称可能会比较陌生,但它其实就是全新一代马自达6,可以用脱胎换骨来形容,因为它并不是在睿翼的基础上进行简简单单的升级,而是全新的设计。外观使用了目前马自达最新的“魂动”设计理念,是以马自达概念车SHINARI为基础衍生而来。
由于目前进口到国内的ATENZA仅有一款车型,配备了19寸轮毂,视觉效果确实不错,但有一个问题就是225/45R19的低扁平比轮胎对舒适性的影响比较大。据了解,ATENZA国产后依旧会保留19寸轮毂,还会加入17、18寸轮毂以供选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。