空间:前后排空间均很充裕,实用性强
空间方面从来都不是SUV车型所担心的,海马S7当然也不例外,坐姿较高、且横向空间也很充裕,让人坐入车内很有空间感。身高1.78m的体验者头部有一拳余量,视野开阔,能够给人以高高在上的感觉。
同样来到后排,后排座椅靠背可角度调节,使用很方便,尤其是长途行驶,有了这样的功能相信后排会更受乘客喜爱。不过需要提出的是,后排头部空间方面有些局促,不过可通过改变后排靠背角度的方式改善,调整到舒适位置后,头部有一拳余量,腿部有两拳余量。
值得肯定的是,后排中部地台几乎为零并且地板空间较大,所以中部乘客的脚步活动范围很大,舒适性很不错。海马S7为后排中部乘客提供了三点式安全带,这点来看也很厚道。不过,比较遗憾的是,后排没有提供空调出风口,在炎热的夏季,由于前排空调的送风量不是很足,所以后排乘客的舒适性有待提升。
行李箱方面,内部很平整,两侧具有两个独立的储物网格,放些随车物品很方便。行李箱上部有可拆卸的隐私帘,考虑很周到。后排座椅靠背可分比例放倒,只是整个过程不是很简单,需要先将头枕拆掉,后将坐垫拉出,最后才可将靠背放倒,不过放倒后的平整度很出色,装载大件行李的能力大大提升。
车内的储物空间方面表现值得肯定,前排无论是手套箱还是车门板储物槽内均有着充裕的空间,同时中央扶手下部的储物盒内,同样有着不错的容积,放置一些随身物品很轻松。不过后排由于门板储物槽较窄,所以实用性有所降低。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。