● 空间:座椅舒适性一般 空间足够用
致尚XT的座椅采用红黑色搭配,可能这种配色更能彰显运动色彩,并且它还是由皮革材质包裹。其材质和样式我想应该对得起它要卖的价格。
1.5T车型配备了天窗,作为更偏向年轻化的车型还是有点用的,不过这项配置在现在来看,同级车里并不算稀罕了,甚至小型车的高配型都有配备。
前排座椅的宽度和深度还算不错,尽管感觉仍然有些单薄,但其实还是比较舒服的。“运动”座椅的包裹性也不错支撑很到位,座椅采用了手动调节方式,但用起来还是很方便的。
其实致尚XT即便定位相对运动,但终究购买它的消费者仍然会更注重它的实用性。与我同车试驾的体验者身高175cm,它在乘坐过后对后排的评价很高。其腿部空间很充裕,头部也并不压抑,整体表现值得肯定。
储物空间:
车内的储物空间不少,其中包括前排座椅中部的储物空间和杯架,以及后排杯架。再有门板处可以放进饮料瓶的储物格也很实用,车内储物能力基本可以满足日常使用。
致尚XT行李厢空间规整且平坦,更加合理地利用保证了日常使用起来更加便利。另外,后座可以4/6分开放倒,容积可以从390L扩展到1400L。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。