爱丽舍这个名字大家都不陌生，北京街头的不少出租车就是来自东风雪铁龙的爱丽舍。打车的时候我喜欢和司机聊天，出于职业缘故两三句话就和车搭上关系了，总结司机师傅对爱丽舍的评价可以归结为以下几点，发动机有劲、省油，空间比起老捷达和伊兰特的确是小了点，基本上没有副厂配件可选，所以保养维修价格稍高。
坦白说买爱丽舍这个级别的合资品牌A级车图的就是价格实惠、省油、省心。至于质量到底如何我建议您看一下爱丽舍出租车上的里程表，少则30-40万公里、多的已经超过60万公里了，能做出租车的家轿质量自然不必多说，当然大家最关心的问题集中在乘坐空间上到底有没有做出改善，新内饰的设计是否适用、动力总成和底盘调教还是一如既往的法系风格吗？下面的文章一一为您解答。
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● 外观：传承家族设计精髓，变身“小世嘉”
比起老款4367mm×1708mm×1413mm的长宽高，和2540mm的轴距全新爱丽舍明显长大了一圈，除了在车身长度上没占什么便宜，在其他数据上爱丽舍相比于潜在竞争对手优势比较明显。
外观设计上全新爱丽舍根据国人的喜好进行了符合国人审美习惯的改变，在车头、车侧和车尾加入了多处镀铬装饰条、外露式天线改成隐藏式等。不可否认采用家族式设计语言的新车相比于老款车型有了一个质的飞跃，也给自己增加了一个竞争的砝码。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
102025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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