● 动力:1.6L自吸发动机全系标配,家用足够了
全新爱丽舍上装配的是一款代号为RC5的1.6升双顶置凸轮轴16气门电喷发动机,这款发动机在C4L和全新世嘉上都有装配,是款高速发动机。从参数和试驾表现来看,与老款相比差异不大,起步时低扭输出有限,加速表现平平,3000-4000转时能获得最佳动力表现。
对于在城市中停顿行驶来,高速发动机似乎不太符合潮流,但厂家强调的高转速发动机并不是要到高转时才有劲,这么多年来的网友们对这款发动机还是持肯定态度的,皮实、省油保养起来也不贵。
● 驾驶感受:不逊德系对手的底盘调教,山路上优势明显
虽然这种类似拖拽臂式的悬挂结构上有着先天的不足(和世嘉类似),但工程师还是可以在调教方面后天补足。底盘的东西看着好像很简单,几乎没有东西是可以“藏”起来的,要造一个好的底盘,尤其是具有运动性的底盘,一点也不比造发动机和变速器简单。
底盘方面PSA集团的技术力量不容置疑,获奖车型一大堆。总之,不要一味地崇拜独立悬挂,调教出色的半独立悬挂也可以非常出色。
从悬挂调校来看,全新爱丽舍还是以舒适性为第一趋向的,悬挂在弯道中会带来明显的侧倾。对于这样的表现,只能说全新爱丽舍整体的倾向并不在于运动。但带来的另一个效果就是颠簸路面的舒适性得以提升,也许会有不少人喜欢这种感觉。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。