由于新纬度在同级别车型中的空间表现还是不错的，所以下面就来看看在真人体验后会是一个怎样的结果。体验者身高175cm，在调整好坐姿后的驾驶席的头部空间表现非常宽裕，后排的头部空间相对紧凑一些，但腿部空间余量还是很大的。
另外，新纬度的驾驶员有福了，驾驶席座椅提供了背部按摩功能，无论是长途驾驶放松身心还是拥堵路面打发时间，都在很大程度上提升了用车舒适性。
新纬度所搭配的这台2.5升发动机依旧是6缸的，拥有177马力的功率和233牛•米的扭矩表现，搭配6速手自一体变速器，可以带来出色平顺性的同时也不忽视驾驶乐趣。另外，新纬度还提供了一款2.0L四缸发动机，与之匹配的CVT无级变速器在保证良好换挡平顺性的同时，也提高了燃油经济性。
由于新纬度的动力及传动系统没有发生任何变化，因此在整体的驾驶感受上还是延续了老款车型的舒适性。扎实的底盘调校在高速行驶中给人以信心，静谧的车内环境营造了舒适的驾乘体验。
作为一款B级车，看似宽大的外形却在驾驶感上为我们带来了十足的轻盈。从手中的方向盘到脚下的油门踏板，回馈力度舒服不突兀。这不禁让人联想到了它的同平台产品——天籁。
在动力表现上，2.5升V6发动机不仅可以提供给驾驶员更加浑厚的声音还在加速过程中带来了更加充裕的后劲儿。相比之下，更加主流的2.0+CVT的组合在此方面就要逊色一些了，但作为一款定位家用的B级车而言也完全够用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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