第一次见到北汽E系列实车是在去年的年度车测试中,颇具眼缘的外观和硬派的制造风格给我留下不错的印象。你会选择这样一款号称“德式京品”的自主品牌小三厢车吗?让我们一起来一探究竟。
从账面数据上看,北汽E系列三厢版在长度、高度方面都与两厢版略有不同,4310mm的车身长度比两厢版多了312mm,随之而来的是450L的后备箱容积,高度比两厢版降低了3mm,离地间隙还是150mm,轴距也是2500mm没变。
比起两厢版,北汽E系列三厢版的外观少了些活泼,加长的尾箱称不上不协调,但对于一款轴距2.5米的小车来说,三厢的设计略有些局促,时尚休闲的味道被大幅度削减,换来的是普遍家庭消费者青睐的稳重和中庸的感觉。
前脸造型和两厢版保持高度一致,如果在图片上盖住尾部,两厢版和三厢版侧身腰线和侧窗整体造型几乎没有区别,明显的改观在于尾灯,三厢版的尾灯向两侧拉长,线条更舒展,灯组内的设计加入了LED元素,色彩搭配也更像主流家轿的设计靠拢。整个尾部的布置并不令人反感。
此外,出于安全的考虑,三厢版大部分车型选用了185/60R 14规格的轮胎,尺寸和扁平比都较两厢版略大一些。其他外观设计在此暂不细表,欢迎参阅网易汽车深度试驾北汽E系列相关内容。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。