第一次见到北汽E系列实车是在去年的年度车测试中，颇具眼缘的外观和硬派的制造风格给我留下不错的印象。你会选择这样一款号称“德式京品”的自主品牌小三厢车吗？让我们一起来一探究竟。
从账面数据上看，北汽E系列三厢版在长度、高度方面都与两厢版略有不同，4310mm的车身长度比两厢版多了312mm,随之而来的是450L的后备箱容积，高度比两厢版降低了3mm,离地间隙还是150mm,轴距也是2500mm没变。
比起两厢版，北汽E系列三厢版的外观少了些活泼，加长的尾箱称不上不协调，但对于一款轴距2.5米的小车来说，三厢的设计略有些局促，时尚休闲的味道被大幅度削减，换来的是普遍家庭消费者青睐的稳重和中庸的感觉。
前脸造型和两厢版保持高度一致，如果在图片上盖住尾部，两厢版和三厢版侧身腰线和侧窗整体造型几乎没有区别，明显的改观在于尾灯，三厢版的尾灯向两侧拉长，线条更舒展，灯组内的设计加入了LED元素，色彩搭配也更像主流家轿的设计靠拢。整个尾部的布置并不令人反感。
此外，出于安全的考虑，三厢版大部分车型选用了185/60R 14规格的轮胎，尺寸和扁平比都较两厢版略大一些。其他外观设计在此暂不细表，欢迎参阅网易汽车深度试驾北汽E系列相关内容。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型，官方售价11.59万，叠加现金优惠和置换补贴后，低至9.99万！这款新车的出现，打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来，长安真的很“不懂事”！
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咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
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42025-07-17
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