内饰&空间篇
内饰设计与两厢版一样，选择了广受国内消费者喜爱的深灰+浅米的配色，虽然大部分都是硬塑料，但简洁、方正的设计和明亮的颜色掩盖了做工略有些粗糙的弊病，横贯中控台左右的镀铬装饰条也为精致感挽回一些分数。
如果说外观设计难逃北汽与奔驰之间千丝万缕的联系，那么看这方方正正的空调出风口，似曾相识的三幅方向盘和自动挡把……很难不让人联想起另一个知名德系品牌。其实这样的临摹和学习也不是什么坏事，谁又不是在模仿中渐渐找到自己的风格的呢？
言归正传，第二排和后备箱才是这款三厢车的主要看点，从试乘人员的角度，不难看出三厢版的后排乘坐感觉不赖，试乘的这位身高1.63米左右的女士腿部有超过两拳的余量，头部空间有一拳左右的余量。在轴距不变，高度降低的情况下，后排乘客的感觉会更稳定和舒适一些，并且多出来的后备箱在某些极端车祸情况下，兴许还真能救你一命！
在两厢版的试驾中，我们的同事严重感觉到两厢版储物空间的局限性，在放入两个稍大的塑料储物箱后，两厢版漂亮的掀背已经无法合上。而到了三厢版这儿，450L的后备箱完全可以满足家庭日常的载物需求，若放下4/6可分的第二排座椅，带辆自行车、童车、滑雪板都不是啥难事。
我们还特意测量了两厢和三厢版的后备箱长度和宽度：两厢版后备箱长约96厘米，宽约56厘米；三厢版后备箱长130厘米，宽86厘米。数据足以说明问题。花两厢小车的钱买辆小三厢车，务实精明、勤俭节约的消费者一定算得过来这笔账。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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