内饰:同级内配置丰富
之前也曾驾驶过朗逸等上海大众车型,因此对于朗行的内饰可以说很熟悉。整体的感受都很不错,方向盘、中控台的每个设计很都容易上手,尤其做工与材质的水平在合资品牌车型中,可以说相当不错。而包括中控台手套箱内,后排中央扶手杯架等在内的车内的储物空间也不少,作为家用车还是很合格的。
在内部空间方面,曾经的朗逸就已经留给我们很出色的印象,而朗行得益于长、宽、高依次为4454mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm的尺寸,以及较为平直的车顶线条,在后排的头部空间方面得到了又一次突破。以笔者(1.72米)的身高感受,前后排的空间足够满足绝大多数的人们使用。
其他配置方面,朗行也比较厚道,除了常规的一些基础配置外,全系还标配了四安全气囊以及车身稳定系统,成本必然有一定的增加。当然了,更大的空间会让人觉得这款车型更实用,朗逸的配置表现,舒适版车型较豪华版车型,更具性价比。
最后要说一下朗行的后备厢空间,虽然车身长度有所减少,但掀背式的设计在实际使用中非常便利,而类旅行车式的设计,以及较大的后尾门开启角度,都为朗行有所加分。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。