与外观相比,全新R8内部的变化更不明显。内饰整体布局和配置与老款几乎一致,仍然保持了低调的风格和较高的工艺水平。可随方向盘转动的换挡拨片造型与老款略有不同,中央档杆的样式和使用模式虽然与老款的6速AMT序列式变速器一致,却由响应更快的7速S Tronic双离合变速箱所代替,优点是响应更迅速并且可以在不断开动力输出的情况下无间隙地完成换挡,0-100km/h加速缩短了0.3秒,另外综合油耗也有所降低。
新R8所配备的真皮多向调节可加热运动座椅手感出色,翻毛皮材质不但帮助增加了摩擦力,整体质感上也得到提升,正常驾驶时可以提供较为舒适的坐姿。不过值得改进的是,座椅肩部的支撑还有待改进,尤其是在赛道激烈驾驶时的包裹性还欠佳,普通驾驶倒是足以应付。
另外极小的车内空间也不得不让你乖乖地把本来不多的行李放入车头的储物箱内,当然能开R8出门的车主也一定不会指望拿它托运行李,这点是毋庸置疑的。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。