伴随着路虎极光的推出,路虎品牌便迈出了革新的第一步。全新揽胜以势不可挡的气势,完成了整体进化的第二个阶段,现在路虎品牌唯一一个极端分子揽胜运动版,也迎来了自己蜕变的日子。作为一个既追求运动性能,也不失越野能力的个例来说,全新揽胜运动版在各方面都大幅度超越了上一代产品,更明显的运动化特征,以及更显格调的造型设计,在那些自认为是路虎竞争对手的品牌,受到了沉重的打击。
全新揽胜运动版已经很彻底与全新揽胜划开了界限,如果说全新揽胜的受众年龄为40岁以上,那么全新揽胜运动版则更适合年龄段处于30-40岁的人群。相对年轻化的设计理念,让全新揽胜完全拜托了老款车型不够干练的设计手法,运动特征的逐渐明朗,也是其日渐年轻化的标志。
用科技武装自己的产品,是豪华品牌走向成功的必经之路。全面的配置支持,自然会提升产品的性价比以及品牌的认可度。全新揽胜运动版同样走上了这样的轨迹,用大量极富科技含量的配置和设计,向人们诠释着一直以来都找不到竞争对手的品牌,应该具备哪些实力。
路虎旗下的每一款车型,都具备让你难以抵抗的诱惑力,对于细节的把控总能一针见血的抓住你的心。全新揽胜所推出的两种排量之间的差价到了近100万,跨度较大的两种排量自然也有相对应的不同人群。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!