安全骑行 享受快乐 哈雷骑行学院的感受

    [XCAR 试驾 原创]

    哈雷骑行学院是什么？能让我们学到些什么？作为参加过很多类似汽车品牌培训课程的我，抱着同样的好奇心。坦白讲，能有机会驾驶哈雷摩托是我们每一个学员的最原始驱动力，但随着课程的开展，我们发现收获的不单是一次哈雷的骑行体验，还有更多……

    理解安全骑行

    毫无疑问，所有参与学习的学员都拥有中华人民共和国承认的摩托车驾照，且都经过驾校的系统性学习，可相比之下哈雷骑行学院有更为细致的课程内容，一名教官也仅仅教授4名学员，于是教官有更多的精力去规范学员的骑行基本功，这包括检查车辆，养成正确的骑行姿势和操作驾驶习惯。

    不过，在正式接触哈雷之前，教练需要对我们的驾驶水平摸个底。所以先从国产125cc开始。

    教官的授课并非机械性的将交规和常识“老生常谈”，在轻松的教学氛围中知其然，知其所以然！可大家都按奈住心情等待一次非比寻常的“豪华驾校”的开始——私人教练和哈雷教练车。

    在哈雷骑行学院学什么

    具体的项目有很多，从最简单的起步到最后的高速入弯，教官一直在规范你的各种瑕疵和陋习，语气很和蔼但要求很严格（这与驾校相反）。但这其中很多是需要有指导的反复练习，所以建议大家还是报名参加培训（现在是优惠期哦）。

    在这就总结一些最为有用的骑行知识与大家分享：

    1，视野和视线：摩托车的视野要比汽车更广，但是同样会有盲区，所以在起步或是并线时一定要迅速的扫一眼侧方，以防盲区有车辆。视线就是你眼神看到的地方，骑车时人会随着你的视线下意识的调整方向，所以你盯着前方的石子不仅躲不过，还一定会压上，相反看好要去的方向，就会下意识的往那走。

    2，前刹和后刹：摩托车的前后刹车是分开的，所以在全力制动时要手脚配合达到最合适的前后制动力比例（前7后3）。规范的操作流程是：收油-轻带前刹-前后同时大力制动（后轮制动力不能抱死）-发动机接近怠速时断开离合。如果前后刹车不同时配合使用不能保证有最短制动距离；光用后刹车车尾很容易横向滑动，也会非常危险。

    3，正压弯和反压弯：依靠重心转移过弯是摩托车的自然定律。通常高速时身体和摩托车同向倾斜，低速时身体和摩托车反向倾斜，这也就是所谓的正压弯与反压弯。正压依靠一丁点反推车把就能轻松实现，而非一味用身体去压低车身。（建议参加培训更系统的学习）