[XCAR 评测 原创]
第九代思域在国内的“水土不服”一度让本田丧失了紧凑级市场的话语权,好在随后推出的将本土化做到极致的凌派不仅让本田重新站稳了脚跟,也让其有了继续开拓紧凑级细分市场、引入新车型的信心和资本。于是杰德(Jade)——一款造型流畅度不逊于旅行车、座椅功能变化又无限趋近于MPV的新车型就这样来到了我们身边。该怎样定义它,对于任何人来讲都是个难题。
看惯了各种让人望而生厌的“套娃”造型和被镀铬充斥、散发着“土豪”气质的“本土化”设计,用惊艳来形容眼前这辆棱角犀利又不失流畅感的“翡翠绿”杰德丝毫不觉过分。
杰德前脸并没有流俗的运用过多镀铬饰条,面积不大的条状黑色中网与细长的LED大灯连成一体,简洁连贯不失时尚感。X型前保险杠造型凶狠,更多迎合年轻消费者的审美。
从侧面看过去,修长的车身配上足够低的车身高度让杰德看上去更像是一款旅行车。
车尾设计相对平淡了许多,好在黑色的扰流板和造型奇特的尾灯没有让尾部造型过于平庸。排气管采用隐藏式设计,位于车尾右侧下方,不仔细观察很难被发现。
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今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。