理想追求 斯巴鲁水平对置发动机发展史

    有关于斯巴鲁、富士重工和水平对置发动机的前尘往事

    不同于乘用车为主的丰田、日产、三菱，也不同于商用车为主的日野、UD卡车、三菱扶桑、五十铃等其他延续至今的绝大多数日本汽车品牌，不论是斯巴鲁，还是斯巴鲁品牌的所有者富士重工，都是二次大战结束后方才出现的。还是让我们先跑题一下，说说这些来龙去脉吧。

    富士重工的前身是由日本工程师中岛知久平创立于1917年12月21日的中岛飞行机。中岛飞行机也是日本乃至整个亚洲范围内的第二家民间经营的飞机制造商。1945年8月16日，中岛飞行机改称富士产业株式会社。同年11月6日，根据GHQ（盟国占领军司令部）有关于“财阀解体”的命令，富士产业被认定为财阀企业，解体为共12家公司。数年后，颇有些矫枉过正的“财阀解体”命令失效后，这12家公司经过重新整合，形成了继承了原中岛飞行机主要资产的富士重工；规模稍小的THK（主要业务为制造汽车零部件）等数家公司。

    另外，必须提到的是，以原中岛飞行机东京工场的人员和资产为基础成立的富士精密工业，之后演化成了王子自动车，并最终随着在日本政府通商产业省（现经济产业省）指导下进行的产业合理化措施，被日产自动车合并，让日产自动车在其后几十年的时间内都受益于其强大的技术力，而其后几十年间，旧“王子系”与旧“日产系”的内斗，也成为了日本产业界战后的历史中相当重要的一段篇章。

    而斯巴鲁这个名讳，则诞生于1953年7月15日。斯巴鲁的Logo是“昴”——此字汉语读音mao，三声，古时一些情况下也可通“矛”字。另外，这个汉字在日语当中,也可以写作日文假名“スバル”，如果用罗马字母拼写则就是“SUBARU”。也就是说，与其说先说的“SUBARU”这个名讳，不如说是根据这个Logo，才诞生的这个命名。

    “昴”，指昴宿星团，是离地球最近，也亮度最高的几个疏散星团之一；在我国，以及深受我国文化影响的日本等国，昴宿也被作为二十八宿之一，是西方七宿中的第四宿。昂宿星团一般肉眼可见的有六颗亮星，因此，斯巴鲁的Logo中也有一大五小的六颗星。这种排列和数量，是为了纪念当时富士重工业是以五家原中岛飞行机分拆出的公司为主体，合并而成的一家新公司。