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投石问路 试驾斯柯达Superb昊锐旅行版

第 1/3 页:老款样式 平静中有亮点
第 1/3 页:老款样式 平静中有亮点第 2/3 页:配置尚可 科技有所欠缺第 3/3 页:动力充沛 搭载6速DSG
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投石问路 试驾斯柯达Superb昊锐旅行版

2010年巴黎车展中斯柯达发布了Superb旅行车;2011年我曾亲赴捷克第一次见到了见到了实车;2013年前不久这款车以进口的正式引入到了国内。历时3年之久,我想斯柯达一定是在犹豫中国市场对于本品牌进口车的认知…

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在官方价格公布的一刻,我想斯柯达方面一定没有想到消费者的热议会是如此之大,29.98-33.48万元的价格让许多人望而却步,因为同阵营中的进口大众迈腾(参数|询价)旅行版的起售价是32.48万,虽然在同价格中Superb旅行车显得配置更丰富些,但是在品牌认知度上,显然比不过大众

投石问路 试驾斯柯达Superb昊锐旅行版

目前可以购买到的Superb旅行车共计2款,即尊贵版与L&K限量版,搭载相同的2.0TSI、6速DSG动力总成。相比迈腾旅行版的高低配、2驱与4驱的多元化选择,Superb旅行车的竞争力也有所欠缺。说了这么多,貌似Superb旅行车的优势渺茫,但有一点,与大众同平台同技术的优势,使得那些看腻了“大众脸”的消费者,从而来选择它。

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引入国内的Superb旅行车实际上并不非最新款式,外观设计等同于国产昊锐,而在欧洲,新款昊锐现已投产,并且还使用了新的品牌标志,在这个问题上也使不少消费者产生了异议,确实,我们花了不少钱,最后到头来还买了个几年前的设计与技术。

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平直的线条、金属行李架、后排遮阳帘、全景式天窗,让Superb旅行车具备了“享受生活”的基本要素,同时在车长与轴距两方面也长出了迈腾旅行版不少,至于空间上的表现,在文章后面我们将会再谈。

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作为旅行车,尾部的设计将会成为全车的重点,稳重、协调是Superb旅行车的大体特征,没有过多的修饰,也没有过多的线条体现,然而这却并不影像我对它整体美观度的评价,我觉得这样挺好,至少符合斯柯达一贯追求的朴实与实用。

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