第十一届中国（广州）国际汽车展览会正在如火如荼的进行中，当您看够了展馆内展示的各种车型后，会不会有几分乘坐的冲动呢？没问题。就在8号展馆外，雪铁龙品牌携旗下进口SUV——C4 Aircross为各位带来多种项目的场地试乘体验，让您充分体验进口雪铁龙C4 Aircross的优秀品质。
在体验场地中，活动方设置了6种不同的复杂路况，包括搓板路、涉水路、驼峰桥、侧倾斜坡、交叉轴测试以及跷跷板项目。虽然不能亲手试驾，但试乘体验依旧刺激。而对于雪铁龙C4 Aircross来说，项目的设置虽然为认为环境，但对于一辆城市SUV来说要应对的挑战并不小。接下来，我们就来看看雪铁龙C4 Aircross面对复杂项目时的表现。
项目一：搓板路
由于我国道路条件参差不齐，车辆走些搓板路也算是家常便饭，而行驶在这类路面时车辆的整体刚性好坏，肯定会影响日后用户的用车体验。而此次体验环节中第一个项目就设置为搓板路面，足以看出进口雪铁龙注重用户日后用车体验感受，和对雪铁龙C4 Aircross整车刚性的信心。
一段搓板路下来并没有想象的那么颠，这可能和雪铁龙C4 Aircross装配的减震系统有关，而在路段中，车身摇晃并不明显，给乘客足够的安全感。同时说明雪铁龙C4 Aircross的车身拥有不错的刚性，可以提供足够的稳定性。
项目二：涉水路段
相信住在城市里的人都会对每年夏季的城市内涝记忆犹新，而这也促使一部分购车者选择购买离地间隙更高的SUV车型，而雪铁龙C4 Aircross能满足购车者的需求吗？
30CM的水深显然对雪铁龙C4 Aircross构不成一丝威胁，2.0升自然吸气发动机也足够应付积水带来的阻力，轻松从容的表现让体验过程十分顺畅。相对较高的车身更便于其应付较深的积水，给驾乘人员带来足够的安全感。
项目三：驼峰桥
驼峰桥是比较常规的越野车体验项目，其主要考察车辆的接近角、离去角、离地间隙和车身轴距四方面，同时也考验着车辆的动力及四驱系统的能力如何，而雪铁龙C4 Aircross的表现也值得期待。
在上驼峰桥前，驾驶员会将车辆四驱系统切换为四驱锁止模式，在试乘体验感受上，雪铁龙C4 Aircross丝毫没有犹豫就通过了该项目，期间过程顺畅并没有发生擦蹭车身的状况，由此说明雪铁龙C4 Aircross的车身设计已经足够车辆应付一些复杂路面，而其四驱系统的表现也十分称职。
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作者：孟宪慈 
作者：赵琮迪 
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