表现不俗 场地体验雪铁龙C4 Aircross

    项目四：侧倾斜坡

    接下来的侧倾斜坡项目主要考察车辆的整体表现，其中包括悬架、车身刚性、四驱系统以及轮胎的抓地力，而倾斜30°的斜坡对于一辆城市SUV来说还是很有挑战的。

    雪铁龙C4 Aircross在该项目上依然带给我们一个满意的答案。虽然在上斜坡初段前轮出现轻微打滑，不过还是很及时的被轮胎抓地力和四驱系统所抑制，而出现的打滑本人也怀疑和项目的金属路面材质有关。

    项目五：交叉轴

    是四驱SUV，就要挑战交叉轴。而即使装配四驱系统的车型也不见得可以顺利通过交叉轴项目。这个项目主要对车辆的四驱系统进行全方位的考察，而对于车身刚性的要求也十分高。

    切换至四驱锁止模式的雪铁龙C4 Aircross顺利的完成了交叉轴项目，在驶过路段时车身也并没有发生异响等状况，看来雪铁龙C4 Aircross对于一般交叉轴项目还是可以应对的，作为一款SUV车型，这样的脱困能力值得肯定。

    项目六：跷跷板

    这是全部体验项目中的最后一个，也是最刺激的一个。考验驾驶员驾车技术的同时，也考验着车辆的稳定性、爬坡能力以及制动力。

    在进入项目前，驾驶员将四驱系统切换至适时四驱模式，可以让系统根据情况自动向四轮分配动力，而充沛的动力保证雪铁龙C4 Aircross顺利的爬至跷跷板中央位置，当下跷跷板时对车辆前悬的挤压十分严重，不过雪铁龙C4 Aircross车身良好的刚性保证了车辆平稳通过该项目。  

    结语：通过以上6个项目的试乘体验，可以充分证明这台雪铁龙C4 Aircross是一款性能不俗的城市SUV车型，虽然项目的设置不如野外道路环境苛刻，但对于一款SUV车型来说这样的表现还是值得肯定的。而对于一般消费者来说，除了优秀的性能外，其售价将会影响购车者的意愿。而雪铁龙C4 Aircross  19.98万元起的售价拉近了这款进口整车与消费者的距离。如果您对雪铁龙C4 Aircross感兴趣，赶快去体验场地与它进行一次亲密接触吧。