有一款SUV让大家期待了多年却迟迟未上市,等来的进口版车型售价却高高在上,它就是斯柯达在国内投放的首款SUV车型—野帝。在2013年广州车展前夕,国产版野帝带着非常有诚意的售价上市。它为国人加长了车身,增加了外挂式备胎,那么它还为国人做出哪些改变?下文为您解答。
如果你觉得进口Yeti的前脸看上去有些古怪,那么大变脸的国产野帝基本让人挑不出什么毛病。见棱见角的前脸采用斯柯达最新家族式设计,标志性的分体式头疼也改为了更为普通的一体式。相比于进口Yeti,国产车型少了个性但却更容易被接受。
国产野帝的侧身线条与进口Yeti没有太大区别。B柱之后依旧是方方正正的造型,隐藏式C、D柱也得以保留。车身尺寸方面,野帝有所加长,轴距达到了2638mm,比进口Yeti多出了60mm。
尾部基本保持了进口Yeti的设计风格,刹车灯采用时下流行的LED光源,单边双出排气也比较美观。野味十足的外挂式备胎为选装配件,如果停车位置较小的话,会影响行李箱的开启。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。