[XCAR 试驾 原创]
曾有一些网友被奇瑞的产品命名搞得头大,随着瑞麒与威麟车系独立划分,以及近期新一轮产品的集中入市,奇瑞品牌精简为四大系列(艾瑞泽、瑞虎、风云及QQ),解决了命名繁杂的问题,如我们此次试驾的奇瑞瑞虎5(以下简称瑞虎5),“5”用以区分车型,“瑞虎”只代表它是一款奇瑞的SUV,今后还会有更多的“瑞虎X”。接着回到今天的主角瑞虎5:这款命名熟悉而产品本身却陌生的全新车型,带来了哪些特质,本文将为您逐一解读。
奇瑞瑞虎5静态体验文章敬请点击下图,本文咱们聊点此前未涉及的以及关于驾驶方面的。此外,试驾地芜湖地区一直雨势不减,对图片拍摄带来了一定影响。
外观:饱满流畅的轮廓+简洁的线条勾勒
之前的瑞虎5静态体验文章以阐述它的出身为主,而就设计本身出发,瑞虎5如瑞虎一样被赋予了饱满全车轮廓,而任何一个转角的过渡却十分流畅,外观浑然一体,比瑞虎的整体感更强,另外简洁的线条勾勒,让瑞虎5的车身看上去紧致且协调。自主品牌带来如此的设计,着实值得称赞。
外观细节
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。