内饰：驾驶席视野良好、配置为1.6T留有余地
瑞虎5中控区域简洁的布局，以及工艺水顺的大幅提升，在此前的静态体验文章中我们同事便给予了很高的评价，而此次试驾我们又发现了另一特质：瑞虎5的A柱倾斜度与宽度设计十分巧妙，加之前排座椅的基础高度要高于常见的一些车型，使得驾驶席的视野十分出众。不过刻意的抬高座垫也带来了一点不足，座垫高度较高也给下车带来了不便，侧身下车这个动作，感觉应该踩到到地了吧，而实际仍有一小段距离。
如上图，前排座椅基础高度较高并没影响到头部空间，而后排座垫较短方便了乘客上下车，却牺牲了对腿部的支撑功能。
瑞虎5在售的全系车型，除了最低配其余车款均配备了博世9.0版本ESP，但其功能是默认强制开启的，无法在车内手动关闭，而ESP按钮预计将出现在后期推出的1.6T车型中，占据如今2.0L挡把前的4个预留模块的一个位置，其余位置据悉将引入座椅电加热功能，现售版本没有的电动折叠后视镜，同理也会填补在现在的预留位置上。
另外值得多说一句的是，瑞虎5的这款多媒体系统只有主菜单和子菜单两级目录，具体功能一律是每一大项的第三级，相比一些品牌采用多级菜单，完全没有驾车时操作不便的问题，逻辑性出众并且十分容易上手。这也正是奇瑞研发团队“用户要什么样，就设计成什么样”全新思路的一个剪影。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
162025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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