内饰:驾驶席视野良好、配置为1.6T留有余地
瑞虎5中控区域简洁的布局,以及工艺水顺的大幅提升,在此前的静态体验文章中我们同事便给予了很高的评价,而此次试驾我们又发现了另一特质:瑞虎5的A柱倾斜度与宽度设计十分巧妙,加之前排座椅的基础高度要高于常见的一些车型,使得驾驶席的视野十分出众。不过刻意的抬高座垫也带来了一点不足,座垫高度较高也给下车带来了不便,侧身下车这个动作,感觉应该踩到到地了吧,而实际仍有一小段距离。
如上图,前排座椅基础高度较高并没影响到头部空间,而后排座垫较短方便了乘客上下车,却牺牲了对腿部的支撑功能。
瑞虎5在售的全系车型,除了最低配其余车款均配备了博世9.0版本ESP,但其功能是默认强制开启的,无法在车内手动关闭,而ESP按钮预计将出现在后期推出的1.6T车型中,占据如今2.0L挡把前的4个预留模块的一个位置,其余位置据悉将引入座椅电加热功能,现售版本没有的电动折叠后视镜,同理也会填补在现在的预留位置上。
另外值得多说一句的是,瑞虎5的这款多媒体系统只有主菜单和子菜单两级目录,具体功能一律是每一大项的第三级,相比一些品牌采用多级菜单,完全没有驾车时操作不便的问题,逻辑性出众并且十分容易上手。这也正是奇瑞研发团队“用户要什么样,就设计成什么样”全新思路的一个剪影。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!