[XCAR 试驾 原创]
作为华泰品牌旗下的第二款轿车车型，路盛E70也是华泰旗下的首款紧凑级车。不过从今年3月份上市以来，推出近一年的这款新车市场保有量却与其他品牌车型存在一定的差距，而这全都是因为厂商在产能方面的一些影响。那么既然听不到市场的口碑，那么就由我们来带您走进这款价格亲民的路盛E70看看他的实际表现怎么样。
试驾车型华泰 路盛E70 汽油版5MT舒适型
其实路盛E70的车身整体设计在自主品牌车型里算的上是一款较为协调的紧凑级车型，长宽高为4777mm/1794mm/1481mm，轴距为2678mm，尺寸数据上已经接近入门中级车型水平。
华泰路盛E70的车头设计个人认为还是较为大气的，圆润的车头并没有采用过多突出运动感的硬朗线条，反而逆势而上，采用了紧凑级车里目前并不十分多见的中庸、商务风格。
整个车头的设计当中，最为突出的便是那个显眼的矩形网状进气格栅了。当然，这也是华泰汽车的家族标志。巨大且网格较为密集的进气格栅，让我总感觉它像是蒙在车头的一个大口罩。
侧面的车身线条一直是我个人最为喜欢的，整体设计非常饱满，车头至车尾的过渡也非常流畅。高腰线的设计融合了欧洲车的风格，车身同色的门把手也与其紧凑级车的定位符合，与一些品牌胡乱加入的镀铬装饰形成明显的对比。
将视线移向尾部，可以看出这款华泰路盛E70的的尾部视觉中心较高，宽厚的后保险杠透露着一种敦实感。但与此同时，后备箱盖却明显感觉较小，至于实用性，在后面我们会有所介绍。
简约设计的16寸铝合金宽五辐轮毂并不显得过于浮夸，但依旧保留了一定的运动感。轮胎采用锦湖SOLUS SA01系列，尺寸为205/55 R16，是一款注重舒适与静音性的产品。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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282025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
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就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
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