从前侧面看,外扩突出的轮眉与同一侧前大灯、转向及雾灯区域形成了一整块“肌肉”,给人厚重的安全感。用膝盖顶侧面的车体材质,它不仅视觉上安全,用料也同样很给力。
力帆X60选择佳通轮胎为其量身打造的Comfort 520系列宽胎,轮胎尺寸为:215/65 R16。厚实的胎壁在日常行驶中能够缓解很多凹凸路面带来的冲击,提升舒适性,同时增添了部分越野性能。
力帆X60配备的这款轮毂,猛的看起来,很像是Q版的法拉利458轻量化轮毂,而从某一个角度,又很有AMG轮毂的风采。刹车方面,力帆X60使用四轮盘式刹车,后轮更是使用盘鼓式相结合的形式。盘式负责刹车,而鼓式则用于驻车制动。
轮胎上沿与轮拱下臂之间的减震区间尺度很大,较长的可用减震行程在应付恶劣的路况时能够表现更从容。可以明显看到外露的减震区间就已经达到了近三分之二瓶标准矿泉水瓶的距离,通过性应该有很好的表现。179mm的最小离地间隙保障了其具有不错的通过性。
车尾部造型仿佛顿时失去了能设计饱满圆润车头的设计团队,但依然拥有“X”型的整体骨架,整个尾部更具有黝黑的力量感,中规中矩的后窗和后备箱盖设计,搭配具有层次感的后保险杠,非常敦实的感觉。
力帆X60的尾灯的样式设计的与众不同。至少我一眼看过它,再在黑夜中,哪怕很远处看到它刹车,我也能一眼认出来,红色的LED圈围的竖长梯形,中心还是白色的区域。突然想到它给人的感觉很像玛莎拉蒂总裁的尾灯。除了倒车灯之外,其它灯源均采用LED,更快的点亮时间使得整车的被动安全度得到提升。
但在力帆X60的尾部,我们只发现了两颗倒车雷达,在日常使用中,有可能会因为驾驶席后视线问题,产生不必要的雷达盲点。而拥有这样高大身材的SUV,确实需要特别注意后部的视觉盲区带来的困扰。
力帆X60的车身尺寸为长4325mm、宽1790mm、高1690mm,轴距达到了2600mm。从车身整体参数和轴距看来,空间又将是它给我们带来的另一大惊喜。而力帆X60坚持的驾乘空间最大化;机械占用空间最小化的理念,又将深度体现。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。