内饰较粗糙空间较一般
卡威K1的内饰设计比较简洁,以米黄色为主体的内饰配色占据了主导地位,只不过浅色的内饰在日常使用过程中确实存在易脏难保洁的现实问题。另外从内饰整体的做工工艺上面来看,卡威K1的表现还不能让人满意,各种内饰件的加工精细程度还有待于继续提高。不过从总体配置上而言,卡威K1的标准倒是不低,这也很好地体现出了厂家对于消费者的诚意,下面就让我们走进卡威K1的内部来看一看。
虽然卡威K1有着3500mm的超长轴距,不过从我们实际的体验效果来看,似乎轴距方面的优势并没有转化成车内空间的优势,仅就乘坐的空间及舒适性来讲,只能算是勉强够用。
相比车内窘促的乘坐空间,好在卡威K1的车内储物空间还是比较丰富的,各种零碎物品基本都能找到合适的存放位置。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!