冰雪场地试驾
我们被带到了一个封闭的湖面,下车的时候还依稀能听到冰裂开的声音,在这里有一条大约400m的赛道,第一个环节就是下图的这个由雪堆起来的交错起伏路面越野,这并不是一个严格意义上的“交叉轴”路面,因为在行驶过程中并没有轮胎完全悬空的情况发生,只是在尽量的压榨悬架行程,在低附着力的情况下通过,这一切对这台酷威来说,SO EASY!
车内并没有任何关于四驱系统设置的按钮,只有一个车身稳定系统的开关,操作起来也比较简单,只要将其关闭,车身的电子系统就不会大力的影响驾驶员的操作意图了,所以,躁起来吧!
结语:37万元的定价对于这款3.6L旗舰版车型来说并不算太贵,相比对手它的价格不算离谱,只是目前在国内对于这款车的认知度还不够高,有很多细节还需要更加精致一些。
我想这款车的主销车型应该是2.4L版本的,对于目前逐渐放开的“二胎政策”,很多消费者都将目光投向了7座车型,2.4L版本的车型在30万元以下区间实现7座标配并且配备两个自带的儿童安全座椅,我想竞争力一定不凡。
关于爱卡汽车对道奇酷威2.4L版本车型的试驾文章,请点击下面图片。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?