[XCAR 试驾 原创]
目前国内SUV市场已经有了非常丰富的细分市场,30万以内的7座SUV市场在2013年又迎来了一台颇具竞争力的车型,它就是2013款道奇酷威。如果你对老款酷威的美式粗犷感到不适应的话,新款为消费者带来了众多关怀则会让你受宠若惊。
如果你对它的造型感到熟悉的话,这也是很正常的事情。一方面,2013款道奇酷威在整体外观的造型设计上与老款基本一致,虽然保有量不高,但还算是在路上能见度最高的道奇车型。
另一方面,前不久推出的菲亚特菲跃其实是与酷威同一平台的产品,在外观上差距也很有限。下方左图为2011款道奇酷威,右图为2012款菲亚特菲跃。
酷威的外观造型带有明显的美系风格,平直的车身造型从车头延伸至车尾,虽然缺乏变化,但力量感十足。与老款相比,新款酷威的前脸在设计上颇为注重细节,曾经带“羊头”的十字镀铬饰条被黑白对比色的十字饰条代替,更具质感。另外,中网内部的黑色塑料格栅也从原来的平直造型升级至类似蜂窝的网状结构。雾灯处的设计更为考究,新增的线条使前脸呈现X形线条。
在车身尺寸方面,道奇酷威在车身长度和轴距方面有着较为明显的优势,较窄的车宽使其更适合城市中的驾驶环境,从侧面也可以看出厂家将酷威定义为跨界SUV的原因,接近角决定了它并不是用来越野的。
道奇酷威与竞品车型车身尺寸对比(单位:毫米) | |||||
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车型名称 | 道奇酷威 | 菲亚特菲跃 | 丰田汉兰达 | 起亚索兰托 | 雪佛兰科帕奇 |
长 | 4910 | 4890 | 4795 | 4685 | 4673 |
宽 | 1878 | 1880 | 1910 | 1885 | 1868 |
高 | 1751 | 1720 | 1760 | 1745 | 1756 |
轴距 | 2890 | 2890 | 2790 | 2700 | 2707 |
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尾部的设计思路与前脸相似,在基本保留原有车身线条的基础上对于细节进行了重新设计,尾灯从块状升级至圆环状LED尾灯,而后保险杠与后反光带的结合更为精巧,下沿的曲线让车尾在视觉上更为动感。原本“羊头”的位置如今是道奇的英文拼写字母。
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