[XCAR 评测 原创]
犹记得奇瑞董事长尹同跃的这句话：“从艾瑞泽7开始，我们毕业了，会造车了。”作为一个中国汽车媒体人来说，能够听到自主品牌的老板这样发声，我倍感欣慰。当然，奇瑞会造车并不能只体现在赋予艾瑞泽7一个漂亮的外观，对于性能的考量更加重要。那么会造车与造好车之间又能有多少差距呢？这部奇瑞自信满满的毕业之作究竟会有怎样的表现？
奇瑞付给这些海外设计师的高额薪资并没有打水漂。这些从福特、保时捷等大厂挖来的海外设计师赋予了艾瑞泽7一个成熟漂亮的外观。至少在我看来，艾瑞泽7的外观设计是成功的。那种山寨小作坊的感觉一去不复返，线条的描绘与细节的勾勒都体现出成熟的大厂风范。外部的拼接工艺以及漆水也都有很大的进步。
内饰部分的设计简洁明快，内饰的拼接工艺以及材质都达到了中等偏上的水平。如果在中控台中加入软性材质就更完美了。空调出风口的调节阻尼手感方面，还有进一步优化的可能。
我们测试的这台致享版艾瑞泽7除了座椅加热之外，几乎我们能想到的所有舒适性配置它都照顾到了。不过11.39万元的价格个人认为还有下探的空间。
对于内部的做工以及配置方面，相比奇瑞的其它车款来说提升颇大。我们也确实看到了奇瑞的努力与进步。不过很多细节方面还有很大的提升空间，并且笔者认为这并不是什么难事，究竟有哪些细节可以提升，我们文章最后再行讨论。
9月14日，腾势品牌首款大型纯电SUV——腾势N8L纯电版正式上市，2款车型售价分别为29.98万和32.98万元。这是N8L车系继2025年10月插混版、2026年6月闪充版之后，首次补齐纯电动力版本。
作者：爱卡汽车
12026-09-15
9月14日，腾势N8L纯电上市，售价29.98万至32.98万元，首搭AI超级智能体迪迪虾，CLTC纯电续航960公里，配第二代刀片电池与天神之眼5.0。
作者：爱卡汽车
52026-09-14
9月10日，吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市，五款版型限时先享价12.99万至18.59万元，全系标配800V平台与宁德时代电池，起步640公里续航。
作者：爱卡汽车
72026-09-10
工信部第411批新车公告公示，华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报，这也是其首次现身工信部公告，计划今年4季度开启预售，明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造，告别“油改电”。
作者：爱卡汽车
22026-09-10
工信部第411批新车公告公示显示，华晨宝马全新一代X5长轴距版（30L/40L均为汽油动力）完成申报，计划2027年上半年上市。
作者：爱卡汽车
32026-09-10
02:52
沪公网安备31010602010076号