[XCAR 实拍 原创]
随着国内汽车消费日趋成熟，人传统三厢车才是轿车的观念也正在发生改变，更多的年轻人成为购车主力，他们对于车辆运动感的要求使得汽车厂商对于两厢车的重视程度日渐增长，说起东风悦达起亚在10万-15万元的两厢紧凑级轿车市场中，似乎没有一款能吸引年轻消费者的产品。如今，基于美版Forte两厢版改进而来的K3S终于来到国内。
外形：两厢身形紧凑 但轴距突出
外观方面，K3S并没有实用目前三厢K3的外形，而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同。也说明K3S试图走运动化的路线。
| 车型图片 |  |  |  |
| 车身参数： | 2014款起亚K3S 1.6L 自动Premium | 2014款英朗XT 1.6T 新锐运动型 | 2012款新福克斯两厢 1.6L 自动风尚版 |
|---|---|---|---|
| 车长(mm) | 4365 | 4419 | 4368 |
| 车宽(mm) | 1780 | 1814 | 1823 |
| 车高(mm) | 1460 | 1508 | 1483 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2685 | 2648 |
| 车重(kg) | 1321 | 1475 | 1337 |
起亚全新K3S的长、宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm，而轴距更是达到了2700mm的水平，在同级别中也属于比较突出的成绩，对空间方面肯定有着很大的帮助。
两厢车的整体造型非常的简洁干练，车身线条也非常的流畅，有着极强的运动感，尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差。
配置方面，K3S的表现比较突出，后视镜集成转向灯，带一键折叠；前大灯带有LED日行，而尾灯在高配车型上为LED。轮胎方面，根据不同的车型配置。轮毂可提供17-15寸的选择。轮胎则是使用了耐克森轮胎，尺寸为215/45 R17。
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作者：单晶 
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