[XCAR 评测 原创]
无论是向以操控见长的宝马1系，还是“改头换面”的奔驰A级，抑或是在身后紧紧追赶的沃尔沃V40…几大豪华品牌都不约而同的对各自旗下紧凑级掀背车型注入了更多运动天赋，似乎只有在运动的道路上走得足够远和极端才会取得这场较量的胜利…作为回应，奥迪在2012年推出了第三代A3，两年之后，我们终于在国内见到了它。十年磨一剑，是与对手针锋相对还是剑走偏锋？我们一试便知。
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A3 Sportback沿用了奥迪家族标志性的“大嘴”进气格栅设计，同时对大灯灯组造型进行了更加犀利化的设计。同时车侧更具立体感和流畅度的腰线也让第三代A3相比上代车型显得更加运动和时尚。
我们试驾的40TFSI车型配备了S-line运动外观套件，也让其看起来更具攻击性。
车顶行李架导轨+平滑溜至车尾的C柱以及尺寸不算小的舷窗，都让这部掀背小车带着几分旅行车的独特美感。
我们手上的这台A3 Sportback 40TFSI S line配备225/45 R17的邓禄普SPORT MAXX轮胎，更侧重抓地表现和排水性，同时在抑制胎噪方面也有出色表现。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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