[XCAR 试驾 原创]
两年一度的北京车展又要拉开大幕,相信数十款新车争奇斗艳的局面一定让您大饱眼福,在这些新车中也肯定会有我们此次试驾的主角第三代飞度的身影,虽然定位于亲民级别的小型车,但是飞度自从诞生以来所获得的赞誉早已不胜枚举,良好的操控性与优秀的空间表现是最值得称道之处,而即将上市的第三代全新车型又会给我们带来哪些变化,就请大家和我们一起感受一番吧。
相信大家对于飞度本身的车型定位已经有了较深刻的了解,那么对此我们就不再赘述,直接进入第三代新车型的体验环节,从直观感受来看首先可以确定的是第三代飞度国产版车型在外观上可谓原汁原味,相比之前的第九代雅阁,新飞度十分完整的保留了海外版车型构造,几乎没有进行任何修改,这对于国内诸多Honda粉来说确实值得拍手称快,而相比老款车型,第三代飞度在长度与轴距上都有增加,宽度与高度则保持一致。
第三代飞度前脸设计与同时期的其他家族车型有着较大区别,采用了高亮黑+电镀装饰条的全封闭式中网,与X型前包围组成了冲击力极强的视觉效果,而在侧面线条的处理上,第三代飞度特别刻画了硬朗的腰线与棱角分明的后包围,尤其是类似于跑车风格的进气口造型为其平添了许多运动元素。
第三代飞度在轮胎配置上相比老款有所提升,1.5L车型所使用的轮胎规格升级为185/60 R15,更宽的胎面为其提供了更好的抓地力,另外通过观察我们发现相比现款车型第三代飞度在配置上似乎也有所缩水,后制动类型重新变为传统鼓刹,而之前被当做主要卖点的全景天窗也被更加实用的传统式天窗所替代。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?