面对中国这个如此庞大而又让人如此眼馋的汽车市场,所有汽车厂家都在不遗余力的打入更多的产品,以此占领每一个细分市场。而在这些细分市场中,紧凑级轿车犹如一块“大肥油”,引得众多厂家虎视眈眈。那么如何迅速占领这个市场?本土化策略无疑是最好的选择。电影《大腕》中李成儒的一句经典台词就可以概括这其中的奥秘:“你得研究业主的购物心理”。知道他们想要什么,你就给他什么。现在,又有一款面对中国消费者量身打造的紧凑级轿车破茧而出,它就是今天的主角——福特福睿斯(以下简称福睿斯)。
福睿斯这款车貌似来的有些突兀。笔者随手查阅了一下网上关于福睿斯的相关资料,发现媒体对于它的解读并不是太多。很多消费者大多是第一次见到这款量产版本的福睿斯。福睿斯是一个全新的车型?它是福特一个全新的独立的车型?如果按照中文名福睿斯来看或许是这样的。但您可不要忘了,在这个中文名诞生之前,它还拥有一个英文名字——Escort。
将Escort这串英文字母放进搜索框内敲击回车,你会发现,原来这是一款有历史的车。而且它的历史要比在坐各位的年龄大上不少。Escort的首款车型于1968年诞生,期间共经历过六次换代,于2002年正式停产。与目前销售的福睿斯相同,老款车型Escort也同样定位于紧凑级家用轿车。
注:由于老车型图片资料较难收集,且图片资源较为有限,固图片质量及大小差异较大,还望大家理解。谢谢。
第一代福特Escort,1968-1975。
第二代福特Escort,1975-1980。
第三代福特Escort,1980-1986。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。