为国人量身打造 爱卡解读福特福睿斯

    至于福特为何要单独为中国市场量身打造这款福睿斯，从下面的图表中我们就可以看出端倪。这是紧凑级轿车前销量排名前25的车型。我们从图中标红的车型中可以看出，在销量排名前25的车型中，为中国量身打造的合资品牌车型就占据了8款，这已经是非常之高的比例。由此可见，该市场“For china”的重大意义。

    笔者做个简单的预测，福睿斯即将成为继福克斯之后，又一款大卖车型。以量取胜？是的，大众成功的演绎了它的本土化策略，其全球销量中，中国市场的贡献是当之无愧的No.1。这样强劲的市场，福特不会眼睁睁看着大众将其夺走。

    那么福睿斯的竞争对手又有哪些呢？其实在刚才的榜单中，我们已经看到了答案。那些成功的本土化合资品牌车型，就是福睿斯锁定的目标。大众旗下的桑塔纳、捷达，标致雪铁龙旗下的301、全新爱丽舍。以及宝刀不老的别克凯越等车型。

    需要注意的是，福睿斯的定位要略微低于紧凑级轿车。也属于紧凑级轿车中的又一个细分的小市场。其车型配置，外形尺寸以及动力要比紧凑级低了那么一点点。但其最具竞争力的是大空间以及低价格。

    接下来我们看看福睿斯的竞争对手实力如何。面对该级别的细分市场，其车型需要具备大空间、低价格等显著特点。以下四位选手都是该细分市场的不可忽视的悍将。

    一汽大众—捷达：

    首先从命名上来看，捷达就占尽优势。它曾经是中国知名度最高的车型之一，20多年的打拼让捷达车型拥有不少的忠实用户。新车型的外观设计并不张扬，而是向它的前辈一样相当低调。捷达成功的抓准了国人的购车心理，利用经典名号加之宽大空间，以及大众的品牌效应，连续多年领跑该细分市场。

    上海大众—桑塔纳：

    与捷达相同，桑塔纳成功的复刻了新捷达的成功之路。二者本身就出自同一平台，相同的底盘结构以及动力总成。北大众有捷达，南大众当之无愧的明星则是桑塔纳。经典的名号再次加以灌之，与捷达同样的低调外观与宽敞空间，低廉的价格加之大众品牌效应，使得全新桑塔纳销量不断攀升。

    上汽通用—凯越：

    凯越可以算的上是一个时代的开拓者，在十年前，那时的家用轿车市场并不成熟。凯越的引进让大多数家庭为之心动，并随后开始热卖。虽然时隔这么多年，凯越的定位相比之前也有所降低，但这并不影响这款经典的家用轿车大卖。多次“拉皮”的凯越凭借超高的市场认知度，成熟的技术可靠性以及低廉的价格继续着它的家轿之路。

    东风标致雪铁龙—全新爱丽舍：

    作为法系车的经典代表，爱丽舍的年头也不短了。与前几位中国独有特点不同的是，全新爱丽舍在海外也同步发售，不过只限定在一些东欧以及西亚国家。这些国家的消费者用户需求大多与中国相同。全新爱丽舍继承了老款车型的名号，同时继承的还有其车型定位。宽大的车内空间同样是全新爱丽舍的卖点之一。不过相比其他竞争对手而言，全新爱丽舍的动力总成略显落后。